Ljubljanski Kavaliri svjetski brend

1203
Kavaliri

Ljubljana ima svjetski brend. O njemu se snimaju dokumentarci. Turisti pričaju u superlativima. Političari su oduševljeni… Za deset godina postojanja postao je jedan od zaštitnih znakova grada i standardni dio protokola gradonačelnika.

On je Kavalir ili, u slobodnom prijevodu, besplatni taksi koji ordinira po centru grada. Riječ je o električnom ekološkom automobilu prepoznatljive zeleno-bijele boje.

Ogroman interes

Kako kaže Zoran, za Kavlire se raspituju svi gradonačelnici u regionu, od Banjaluke, do Beograda.
– Mnogi bi željeli da kopiraju Kavalire, ali još nisu. Mislim da moraju znati da je potreban ogroman rad da ovako nešto zaživi i da je potrebno da građani takođe podrže ovakvu ideju, ali i ljudi koji vode gradove. Mi smo čak imali ponudu od Siniše Malog da dođemo da radimo i Beograd, ali smo ga odbili jer je Ljubljana naš dom – otkrio je Stojinović.

Da je svjetski brend, potvrdila je i njegova pozicija među osam najboljih ekoloških projekata po izboru poznatog svjetskog sajta Virgin.com. Kavaliri su stali uz rame najboljim ekološkim projektima iz SAD, Kine, Švedske, Italije. Svi ovi projekti vrijedni su na stotine miliona evra, dok je ljubljanski projekat pokrenut za desetak hiljada evra.

Banjalučanin na čelu projekta

Na čelu Kavalira je Zoran Stojinović (40), Banjalučanin koji već 18 godina živi i radi u Sloveniji. Tu je od osnivanja 2008. godine i kao većina zaposlenih bio je vozač Ljubljanskog gradskog prevoza.

– Evo već skoro deset godina radimo od osam ujuto do osam uveče kao besplatan prevoz u centru grada. Počeli smo kao ideja da budemo na usluzi građanima koji žive u strogom centru. Ipak za sve ove godne postali smo mnogo više od običnog, da kažem servisa. Postali smo brend koji je na usluzi i građanima koji žive u Ljubljani i turistima – ispričao nam je Zoran.

Kavalire čini 14 momaka iz nekoliko republika bivše Jugoslavije. Na raspolaganju im je šest vozila, od kojih su četiri konstantno na ulicama dok su dva rezerva.

– Za skoro deset godina prevezli smo milion ljudi. Dnevno prevozimo između 600 i 700 ljudi. Odličan smo tim. Ima nas iz BiH, Srbije, Crne Gore, Hrvatske i Slovenije. Radimo kao jedan tim i nema odstupanja. Dnevno pređemo do 200 kilometara po Ljubljani. Mi smo Juga u malom, i odlično se slažemo – objasnio je naš sagovornik.

Kavaliri su odavno produžena ruka gradonačelnika Zorana Jankovića sa kojim su stalno na vezi.

– Naš posao na terenu nije samo da vozimo ljude i da pričamo o Ljubljani, već i da se brinemo za grad. Mi pazimo da nema smeća na ulici. Pazimo kako stoje bašte u kafićima i restoranima i da je sve pod konac. Ukazujemo na vandalizam u gradu. Imamo konekciju sa svim službama. Čim opazimo da nešto nije u redu, odmah kontaktiramo službu zaduženu za taj određen problem i on se riješava u roku od desetak minuta – naglasio je Stojinović.

Pronalazak nestalih

Za skoro deceniju postojanja, Kavliri su imali mnogo neobičnih iskustava sa građanima.
– Pronašli smo čak i troje dece koja su se izgubila negde u gradu. To nam je veliki uspjeh, da kažem. Odnedavno smo opremljeni i defibrilatorima za srce i možemo odmah pružiti pomoć građanima – dodao je Stojinović.

Kako je sam rekao, za njega i kolege je čast da sklone papir sa ceste, a taj odnos prema gradu im je usadio gradonačelnik Janković:

– On svaki dan šeta po gradu i zna kako ljudi žive. To je prenio i na nas tako da i mi pratimo život grada. U deset godina takvog odnosa Ljubljana je postala ekološki osvještena. Mi smo postali i dio protokola gradonačelnika i danas svi gosti koji dolaze u Ljubljanu obavezno se voze sa nama.

Junker, Obradović, Balu, Mur…

Spisak poznatih koji su se vozali sa Kavalirima je podugačak. Tu su poznati političari, sportisti, filmske zvijezde…

– Vozili smo prije par mjeseci i predsjednika Evropske komisije Žan Kloda Junkera, pa Ivicu Dačića, predsjednika Ukrajine. Na nas je poseban utisak ostavio gradonačelnik Beograda Siniša Mali, koji se par dana tokom posjete Ljubljani stalno vozio sa nama. Sa nama se vozio i najtrofejniji evropski košarkaški trener Željko Obradović, pa Đani Infantino predjednik UEFA i naravno jedan jedini Mahut Balu, vlasnik Bolivuda. Poseban utisak na nas je ostavio proslavljeni režiser Majkl Mur, ali i princ Edvard – nabrojao je Zoran.

Za kraj, naš sagovornik je naglasio da najveće zasluge za ovaj jedinstven projekat pripadaju gradonačelniku Ljubljane.

– Janković je prije par godina donio odluku da zatvori centar grada za saobraćaj , iako su svi tada bili protiv njega. Onda su nastali i Kavaliri kao rješenje za vožnju po pješačkoj zoni. Gradonačelnik danas ima veliko povjerenje u nas, ali i mi u njega. Zajedno radimo kako bi Ljubljana bila što bolja i da što veći broj turista dolazi u naš grad – zaključio je Zoran Stojinović.

S. Ruža

Besplatnu aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.

NEMA KOMENTARA