Formula 1: Restart na “Katalunji”

660
Formula 1
Pilot Mercedesa Luis Hamilton diktirao je tempo tokom današnjih treninga za VN Španije

Šampionat Formule 1 ovog vikenda će doživjeti svojevrstan restart. Jer, skoro svi timovi na pisti “Katalunja” će nastupiti sa dramatično izmijenjenim bolidima.

Već po tradiciji, prva “prava” evropska trka sezone idealno je vrijeme za reviziju automobila. Svi oni “apdejti” koje inžinjeri i dizajneri nisu uspjeli da ispitaju i proizvedu tokom zime, sada će se pojaviti na bolidima. Uz to, radi se o stazi koja maksimalno optrećuje sve aspekte auta. Ko je brz na “Katalunji”, biće brz gotovo svugdje. Zato je bitka na stazi kraj Barselone idealan pokazatelj šta možemo očekivati u nastavku prvenstva.

Mercedes sa “novim” bolidom

Mercedes, koji je u prethodne tri godine bukvalno pomeo konkurenciju, ozbiljno je shvatio ovaj izazov. “Srebrne strijele” ove sezone imaju ozbiljnu konkurenciju u Ferariju, zbog čega su u Španiju stigle sa praktičnom novim adutom.

– Šampionat kreće iz početka. Ko ima bolja poboljšanja, trenutno je teško reći. Ali, znaće se sve u nedjelju popodne – izjavio je legendarni vozač i jedan od predsjednika šampiona Niki Lauda.

Najvidljivije promjene na “W08” su aerodinamičke prirode. Ispod nosa bolida s obje strane sada postoje lopatice čiji cilj je kontrola protoka vazduha. Isti zadatak imaju i nove aerodinamičke naprave između prednjih točkova i hladnjaka, popularni “bardžbordsi”. Pod ispred zadnjih točkova je izdignut, revidirana su i krilca na zadnjoj strani bolida, baš kao i zadnje krilo. Težina auta je smanjena kako bi se lakšao podesio pravi balans. Uz to, Luis Hamilton i Valteri Botas na raspolaganju će imati i nove agregate.

Treninzi

Iako vremena ostvarena na treninzima u petak ne moraju mnogo da znače, vrijedi istaći da su u današnjim sesijama Mercedesi dominirali. U oba navrata Luis Hamilton je bio brži od Valterija Botasa. Potom je slijedio Ferarijev tandem Kimi Raikonen – Sebastijan Fetel, iza kojeg su bili Red Bulovi aduti Maks Ferstapen i Danije Rikardo. “Strijele” su, čini se, napravile veći korak od konkurencije. Ipak, to će morati da potvrde i u trkaćim uslovima u nedjelju, u kojim su “crveni” do sada bili uspješniji.

– Kao tim postajemo sve bolji i bolji. Poboljšane su mehanika i aerodinamika bolida, smanjili smo i njegovu težinu. Ipak, siguran sam da imamo još dosta prostora za napredak. Nadam se da ćemo “otključati” sav potencijal – optimista je Botas, pobjednik posljednje trke u Sočiju.

Biti ili ne biti za Red Bul

Njegov rival iz Ferarija i lider prvenstva, Sebastijan Fetel, nije želio da daje prevelik značaj revoluciji bolida. Možda i poučen ličnim iskustvom iz prošle godine, kada su “crveni” za Španiju spremili veliki paket poboljšanja. No, ispostavilo se da nisu sva “radila” onako kako su u Maranelu očekivali.

– Do prije osam, devet godina ekipe su ovdje dolazile sa najviše “apdejta”. Ali više nije tako. Novi dijelovi se koriste na skoro svakoj trci. Za nas je najbitnije da u Barseloni budemo jednako brzi kao tokom predsezone. Ova staza ima duge pravce, spore sekcije i brze krivine. Pravi je test za bolid na kojem naporno radimo kako bismo ga učinili najbržim – jasan je Nijemac.

Ljubitelji najbržeg cirkusa sa nestrpljenjem očekuju i “novi” bolid Red Bula. S obzirom na dramatičnu promjenu pravila pred tekuću sezonu, mnogi su očekivali da će aerodinamički guru Edrijen Njui “skockati” šampionski bolid. Ipak, to se nije dogodilo. “Bikovi” su tek treća “sila” šampionata, pa i ne čudi što su u Barselonu stigli sa potpuno revidiranim autom. Ukoliko sve bude “radilo” kako treba, u Milton Kejnsu se nadaju da će uhvatiti priključak sa Mercedesom i Ferarijem. U protivnom, već nakon pete trke vjerovatno će ispasti iz borbe za titulu.

– Tek ćemo da vidimo gdje smo. Bliže vrhu, nadam se. Međutim, teško je očekivati da ovog vikenda pobijedimo. Čak i da naši “apdejti” vrijede jednu sekundu, znamo da Mercedes i Ferari takođe imaju značajna poboljšanja – realan je pilot Danijel Rikardo.

Gdje je slavni Meklaren?

Iza vodećeg trilinga do sada se vodila izjednačena borba između Fors Indije, Vilijamsa, Toro Rosoa, Renoa i Hasa. Biće zanimljivo vidjeti da li će se situacija u zlatnoj sredini promijeniti. Takođe, ovo je posljednji voz za slavni Meklaren da konačno “posloži” stvari na svoje mjesto i riješi nagomilane probleme sa Hondim motorima. Zauber je takođe najavio poboljšanja koja bi, nadaju se u Hinvilu, ekipu trebala približiti bodovima.

Posljednji, treći slobodni trening vozi se u subotu, od 11.00 časova. Tri sata kasnije na programu su kvalifikacije. Standardni, nedjeljni termin od 14.00 rezervisan je za trku.

Dejan Marić

Besplatnu aplikaciju portala SrpskaCafe preuzmite ovdje.

NEMA KOMENTARA